水洗いの前に養生を行い上から下へと汚れを流す

洗車を始める前に、まずは愛車の準備を整えることが大切です。

走行直後のエンジンやマフラーは高温になっているため、水をかけると急激な温度変化で金属が変形したりシミになったりする恐れがあります。

必ず車体が冷えていることを確認してから作業を開始しましょう。

また、キーシリンダーやマフラーの排気口など、水が入るとトラブルの原因になる箇所は、テープやウエスで塞いで養生しておくのが基本です。

水をかける際は、屋根やタンクなどの高い位置から低い位置へ、そして前方から後方へと流すのが鉄則です。

下から上へ向かって水を噴射すると、雨天走行などを想定していない隙間に水が浸入し、電装系のトラブルを引き起こす可能性があります。

高圧洗浄機を使う場合も、シールやベアリングを傷めないよう、十分な距離をとって使用するようにしましょう。

専用シャンプーで優しく洗い入念にすすぎと乾燥を行う

車体全体を水で流して大きな砂やホコリを落としたら、バイク専用のシャンプーを使って洗っていきます。

いきなりスポンジでこすると、残った砂で塗装面を傷つけてしまうため、十分に泡立てて優しく撫でるように洗うのがポイントです。

油汚れがひどい足回りなどは、別のスポンジやブラシを使い分けると効率的に汚れを落とせます。

洗い終わったら、シャンプーの成分が残らないよう、たっぷりの水ですすぎを行いましょう。

洗剤が残っていると、逆にサビやシミの原因になってしまうのです。

すすぎ後は、吸水性の高いクロスを使って水滴を丁寧に拭き取ります。

特にエンジンのフィンやボルトの隙間などに水分が残らないよう、可能であればブロワーなどで水を飛ばすのも効果的です。

水分を完全に除去することが、サビの発生を防ぐための重要な工程となります。

洗車後はチェーンや可動部に必ず注油してサビを防ぐ

洗車作業の最後には、必ず注油のメンテナンスを行いましょう。

洗剤を使って洗うと、汚れと一緒に必要な油分まで洗い流されてしまっていることが多いからです。

特にドライブチェーンは、水分が付着したまま放置すると短期間であっという間にサビが発生してしまいます。

水気をしっかりと飛ばした後、チェーン専用のルブを塗布して保護しましょう。

また、サイドスタンドの稼働軸や、ブレーキ・クラッチレバーのピボット部分、ステップの可動部などにも少量のグリスや潤滑油を差しておくと、スムーズな操作感を維持できます。

せっかくきれいに洗っても、この注油作業を怠るとかえってバイクの調子を悪くしてしまうことになりかねません。

「洗車と注油はセットで行うもの」と覚えておけば、愛車を長く良好なコンディションで保つことができるでしょう。